Están de moda: las bicicletas eléctricas, más conocidas como e-bikes.
En los últimos meses, ha habido una oleada de bicicletas eléctricas en las calles y aceras, especialmente en el norte del condado de San Diego. Y más están en camino pronto. El Ayuntamiento de Encinitas aprobó recientemente un programa piloto de bicicletas compartidas, que traerá 100 bicicletas eléctricas y 10 estaciones de conexión.
Jerry Wong es el gerente de Gelato 101. El lugar popular está ubicado en la concurrida intersección de South Coast Highway 101 y D Street en el centro de Encinitas.
Simplemente giran cuando les da la gana, dijo Wong, refiriéndose a los jóvenes ciclistas eléctricos. Justo fuera de la tienda, ha visto situaciones cercanas entre bicicletas eléctricas, peatones y automóviles. La mayoría de las veces está muy cerca, la gente les toca la bocina, dijo Wong.
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Las ventas de bicicletas eléctricas se han disparado desde la pandemia, pero a medida que aumenta la popularidad, las comunidades expresan sus preocupaciones sobre la seguridad. Allie Raffa de NBC 7 está en Solana Beach con más.
NBC7 visitó el centro de Encinitas en tres días diferentes en julio y agosto y vigiló varias intersecciones concurridas.
La mayoría de los ciclistas de bicicletas eléctricas que vimos eran jóvenes preadolescentes y adolescentes. No existe un requisito de edad para andar en la mayoría de las bicicletas eléctricas en California. Pero si tiene menos de 18 años, debe usar casco.
Si bien la mayoría de los ciclistas que vimos seguían las reglas, descubrimos que algunos infringían la ley.
Como rodar a través de las señales de alto. Al andar en la calle, las bicicletas deben obedecer las mismas reglas de tránsito que los vehículos.
También vimos bicicletas con dos o tres niños apilados, lo cual es ilegal a menos que haya un asiento de pasajero permanente.
Y no se permite montar bicicletas eléctricas en las aceras del centro de Encinitas, pero vimos a algunos adolescentes haciéndolo.
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A Lucas Cavallaro le encanta andar en bicicleta eléctrica con amigos. El niño de 12 años dijo: He visto a muchos más niños siendo imprudentes con las bicicletas eléctricas.
Nos reunimos con Lucas y dos de sus amigos después de que completaron una clase gratuita de seguridad en bicicletas eléctricas, algo que la ciudad de Encinitas ofrece mensualmente.
London Cote, de 12 años, habló sobre lo que aprendió en el entrenamiento. Una de las cosas más importantes que aprendí fue a usar señales con las manos.
Merrick Johnson, de 12 años, dijo: He visto a un par de niños que no tienen las manos en el volante. Están mirando su teléfono mientras conducen.
El aumento de usuarios de bicicletas eléctricas tiene a algunos educadores preocupados por la seguridad de los estudiantes
Jacob Mandel está con la Coalición de Bicicletas de San Diego. El grupo aboga por la seguridad de las bicicletas y organiza esas clases gratuitas de seguridad para bicicletas eléctricas en Encinitas.
Hemos escuchado a muchas personas molestas, especialmente en el condado norte por la explosión de las bicicletas eléctricas y lo único que tengo que decirles a esas personas es que las bicicletas eléctricas están llegando, van a estar aquí", dijo Mandel. dijo.
Mandel dice que el problema no son los ciclistas jóvenes, sino que las ciudades no tienen un espacio seguro para que los ciclistas viajen.
Diría que lo primero es la infraestructura y luego la educación sobre cómo andar en bicicleta de manera segura", dijo Mandel. "Diría que cualquiera que esté molesto por las bicicletas eléctricas en su comunidad debería salir y abogar por una infraestructura más protegida y obtener esas bicicletas de la acera a una ciclovía y sendero seguro y protegido.
No está claro con qué frecuencia las personas se lastiman en bicicletas eléctricas a nivel local. NBC7 Investigates contactó a varios departamentos de policía y hospitales locales. Descubrimos que la mayoría no está rastreando específicamente las lesiones de bicicletas eléctricas, sino que se agrupan con las lesiones regulares de bicicletas. Pero el Centro Médico de UC San Diego está rastreando los datos y dice que, en lo que va del año, han tratado a unos 17 pacientes que resultaron heridos mientras andaban en bicicletas eléctricas.
Mientras tanto, en Encinitas, Wong dice que le gustaría ver que la ciudad y el departamento del alguacil hagan cumplir las reglas de las bicicletas eléctricas, asegurándose de que las calles y las aceras sean seguras para todos.
Nos gustaría que hicieran cumplir un área designada para que se estacionen o (asegurarse) de que sigan las reglas, protocolos, casco, no andar en la acera, una cierta milla por hora.