El capitán del barco admite desmayarse en el camino, papel en 3 muertes de contrabando humanos fuera del punto Loma

El piloto de un bote que se estrelló y partió frente a Point Loma el año pasado con más de 30 personas a bordo se declaró culpable el miércoles de tres cargos federales relacionados con el contrabando de personas que resultó en la muerte, cada uno de los cuales conlleva una posible cadena perpetua.

Decenas de personas también resultaron heridas en el naufragio que involucró al capitán del barco Antonio Hurtado, de 40 años, quien admitió su responsabilidad en el accidente del 2 de mayo de 2021 en el que murieron María Eugenia Chávez-Segovia, de 41 años, Maricela Hernández Sánchez, de 35 años. y Víctor Pérez Degollado, de 29 años.

Después del incidente, la oficina del médico forense del condado citó la causa de la muerte en cada caso como ahogamiento.

Bote volcado en Point Loma

Armada 4 de mayo de 2021

Nadador de la Armada celebra sus heroicos esfuerzos de rescate en un accidente de barco en la costa de Point Loma

Barco volcado 3 de mayo de 2021

Al menos 3 muertos, decenas de heridos en presunto accidente de barco de contrabando de personas

Manténgase informado sobre las noticias locales y el clima. Obtenga la aplicación NBC 7 San Diego para iOS o Android y elija sus alertas.

Nicole Gomez de NBC 7 comparte actualizaciones sobre la investigación del bote volcado en Point Loma. Cuatro personas murieron durante lo que las autoridades creen que fue una operación de contrabando de personas, en la que más de dos docenas resultaron heridas, pero sobrevivieron.

Las condiciones que contribuyeron a la muerte de Chávez-Segovia incluyeron lesiones en la cabeza y el pecho. Pérez Degollado y Hernández Sánchez también sufrieron heridas en la cabeza, según los informes.

Los informes dijeron que Chávez-Segovia murió en el Centro Médico de UC San Diego; Pérez Degollado y Hernández Sánchez murieron en el muelle de la policía de Shelter Island Harbor.

El crucero de cabina de 40 pies se dirigía hacia las olas cerca de las pozas de marea del Monumento Nacional Cabrillo cuando volcó y se partió a lo largo de un arrecife.

Esta fue una tragedia horrible que nunca debería haber ocurrido, dijo el fiscal federal Randy Grossman, en parte, en un comunicado de prensa emitido después de las declaraciones de culpabilidad del miércoles. Por la incomprensible y pasmosa imprudencia del acusado en ese terrible día, tres personas murieron y muchas otras tuvieron que ser rescatadas del mar embravecido. El bote del acusado estaba repleto con demasiadas personas, y luego usó drogas ilícitas repetidamente hasta el punto de perder el conocimiento.

Después de que Hurtado se desmayó, la embarcación dio vueltas en círculos durante más de una hora mientras las personas a bordo intentaban despertarlo, según los fiscales, quienes agregaron que el motor de la embarcación se apagó alrededor de las 6 am y Hurtado no pudo reiniciarlo.

Eventualmente, se desvió hacia la costa y encalló a unas 50 yardas de las pozas de marea. Cuando el oleaje alto se estrelló contra la embarcación y la hizo escorar, dijeron las autoridades, Hurtado saltó por la borda, dejando prácticamente a toda su tripulación y pasajeros a quienes había ordenado que se escondieran debajo de la cubierta y en su cabina para valerse por sí mismos.

"Cuando el bote volcó y los pasajeros intentaban desesperadamente sobrevivir, el acusado nadó hacia un lugar seguro, dejándolos a todos atrás", dijo Grossman en el comunicado de prensa. "Fue una serie de eventos impactantes e insensibles".

El barco estaba 'severamente superpoblado' cuando volcó: funcionarios

Los funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. dijeron en mayo que el barco estaba gravemente superpoblado y que estaba siendo utilizado como embarcación para traficar inmigrantes indocumentados hacia EE. UU.

El bote no se veía como una panga típica usada para este tipo de operaciones y probablemente se mezcló con otros botes comerciales mientras navegaba por la costa de San Diego el domingo por la mañana, dijo Jeff Stephenson, un agente supervisor de la Patrulla Fronteriza de EE. UU.

Lauren Coronado de NBC 7 se encuentra en el Hospital UC San Diego, donde casi un tercio de los heridos en el supuesto barco de contrabando.

Al menos 32 personas estaban a bordo, incluidas las tres personas que murieron.

El Departamento de Bomberos y Rescate de San Diego dijo que los salvavidas fueron alertados por primera vez del accidente del bote alrededor de las 10 a.m.

El teniente de salvavidas SDFD Rick Romero fue el primero en responder y envió un bote de rescate. Romero pronto se dio cuenta de que el bote volcado se había roto contra las rocas dentro de la línea de surf y había docenas de pasajeros a bordo.

Romero dijo que las olas eran fuertes y de 5 a 6 pies de altura.

Hay personas en el agua, ahogándose, siendo succionadas por la corriente de resaca, explicó Romero.

Amber Frias de NBC 7 habló con un testigo, un asambleísta local, que vio cómo se desarrollaba el incidente.

Los funcionarios de CBP fueron llamados a hacerse cargo de la investigación junto con otras autoridades federales, estatales y locales.

La CBP dijo que sus oficiales, además de los agentes de Air and Marine, y los agentes de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. viajaron con los pasajeros mientras los llevaban a los hospitales locales.

El CBP desplegó un helicóptero y una embarcación para buscar en las aguas sobrevivientes adicionales; a partir del lunes por la mañana, se canceló la búsqueda de víctimas potenciales adicionales.

Las autoridades confirmaron que 29 personas fueron encontradas con vida y tres víctimas habían muerto.

CBP dijo que los controles preliminares realizados por agentes de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. confirmaron que todas las personas en el barco, excepto dos, eran ciudadanos mexicanos sin estatus legal para ingresar a EE. UU.

Uno de los dos ciudadanos no mexicanos era de Guatemala, sin estatus legal para ingresar a los EE. UU. La última persona era Hurtado, el capitán del barco, un ciudadano estadounidense que fue entregado al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de los EE. UU., Investigaciones de Seguridad Nacional, el CBP confirmó.

Uno de los sobrevivientes era un niño de 15 años no acompañado, dijo CBP. Los otros 28 pasajeros eran 21 hombres y seis mujeres, todos de entre 18 y 39 años, según CBP.

Dave Summers de NBC 7 habló con un nadador de rescate de la Marina que estaba en una caminata cuando vio a docenas de pasajeros de botes que necesitaban ayuda.

El Consulado de México dijo que a medida que los sobrevivientes sean dados de alta del hospital, se espera que sean puestos bajo la custodia de las autoridades de inmigración.

“El consulado está en contacto directo con las víctimas y las asistirá en su regreso a México una vez concluyan sus procesos, dando prioridad a las personas que por su estado de salud presenten un mayor estado de vulnerabilidad”, señaló el consulado en un comunicado. .

Allie Raffa de NBC 7 tiene los últimos detalles sobre el incidente en la costa de Point Loma.

Días antes de este mortal accidente de barco, el agente jefe de USBP, Aaron M. Heitke, dijo que la agencia había visto un aumento en la cantidad de cruces ilegales en el mar y, como resultado, aumentaría las patrullas costeras este fin de semana.

A medida que llega el clima más cálido a San Diego, existe la percepción errónea de que hará que los cruces ilegales sean más seguros o más fáciles, dijo la agencia en un comunicado.

En marzo de 2021, 13 personas murieron y otras 13 resultaron heridas cuando una camioneta que se sospechaba que se usaba para el contrabando de personas chocó con un camión que transportaba grava cerca de la frontera entre EE. UU. y México en el condado de Imperial, al este del condado de San Diego. Fue uno de los accidentes fronterizos más mortíferos en la historia de Estados Unidos.

Según documentos judiciales, los migrantes que iban a bordo de la embarcación dijeron que pagaron entre 15.000 y 18.500 dólares para ingresar de contrabando a Estados Unidos e identificaron a Hurtado como el capitán de la embarcación.

El miércoles en la corte, Hurtado también se declaró culpable de tres cargos relacionados con el contrabando de personas para obtener ganancias financieras, así como un cargo de agresión a un oficial federal por golpear a un agente de la Patrulla Fronteriza en la cabeza con la rodilla mientras el agente intentaba poner una sujeción de tobillo en Hurtado.

Hurtado debe regresar a la corte para recibir sentencia el 1 de julio de 2022.

Suscríbase a nuestro boletín de última hora para recibir las noticias más urgentes en su bandeja de entrada.

"

Ir arriba