El piloto que murió cuando su Cessna C340 bimotor se estrelló contra un vecindario de Santee el lunes fue el Dr. Sugata Das, cardiólogo del Centro Médico Regional de Yuma durante más de 15 años.
Todavía estamos tambaleándonos por esto, dijo el Dr. Bharat Magu, director médico del hospital. Es casi una pesadilla en este momento. No parece real.
El avión no estaba cayendo, estaba volando en el momento del accidente aéreo de Santee: Instructor de vuelo
Magu le dijo a NBC 7 que está conmocionado por la noticia de la muerte de Das porque, dijo, Das había tomado la misma ruta de vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Yuma a San Diego cientos de veces.
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Magu dijo que Das era la última persona que uno esperaría que no supiera qué hacer en una emergencia.
Magu dijo que la pasión de Das por volar era tan fuerte que inspiró a Magu a obtener también su licencia de piloto.
Mark Mullen de NBC 7 comparte un audio de control de tráfico aéreo que explica algunos problemas que tuvo el piloto en su camino a la pista.
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Era casi un experto en la materia para la mayoría de nosotros en la comunidad de pilotos aquí en Yuma, dijo Magu. Volaba de San Diego a Yuma de ida y vuelta por trabajo.
Das parecía ser un aviador habilidoso y obtuvo un certificado de piloto comercial en 2014 para vuelo con calificación de instrumentos, lo que significa que podía volar mientras dependía únicamente de los instrumentos del avión, según los registros de la FAA.
Das incluso tenía su propia compañía de aviación, a la que están registrados el Cessna que se estrelló el lunes y otro avión.
Cody y Courtney Campbell estaban en el trabajo cuando un pequeño avión se estrelló contra su casa en Greencastle Street en Santee, informa Dana Griffin de NBC 7.
Una biografía en línea de The Power of Love Foundation, una organización sin fines de lucro de la que figura como director, afirma que un incidente fortuito en 2010 despertó el interés de Das en la aviación.
Das, padre de dos niños, asistió a la escuela de vuelo en Fly San Diego. Su testimonio en el sitio web de las escuelas de vuelo dice que su experiencia con su instructor también estimuló el vuelo en uno de sus hijos.
En un comunicado el martes en nombre del Centro Médico Regional de Yuma, Magu dijo que su comunidad ha perdido a un médico, colega y amigo excepcional, un hombre que dedicó su vida y su carrera al cuidado de los pacientes, y agregó que Das era un médico muy disciplinado que prosperó en cada oportunidad para mejorar la atención de los pacientes cardíacos.
NBC 7 tiene cobertura de equipo de un accidente aéreo en Santee que mató al menos a dos personas, incluido un conductor de UPS. Esto es lo que sabemos, hasta ahora.
El Centro Médico Regional de Yuma le dijo a NBC 7 que Das se unió a su personal médico en 2005, luego de completar su amplia capacitación como cardiólogo intervencionista.
Después de completar la escuela de medicina en la India, vino a los Estados Unidos para realizar su residencia en medicina interna en el Hospital Oakwood en Dearborn, Michigan, luego completó su beca de investigación en cardiología en el Hospital Providence, en Southfield, Michigan, y su beca de investigación en cardiología intervencionista en el Instituto del Corazón de Arizona en Phoenix.
Das era conocido por su fuerte ética de trabajo y su manera compasiva con los pacientes y el personal, dijo Magu. Probablemente era el médico más enérgico del personal médico. Tenía una personalidad muy vivaz. Es una enorme pérdida para la comunidad, incluso en San Diego.
La esposa de Das, Sujata, se negó a hablar con NBC 7 en la casa de la familia en el vecindario Fairbanks Ranch de San Diego el martes, pero en Yuma, los colegas de Das dijeron que estaban luchando por encontrar respuestas.
Estoy seguro de que será una investigación larga", dijo Magu. "Todos estamos ansiosos por saber qué sucedió exactamente. Le puede pasar a cualquiera, incluso a personas muy experimentadas. Hay cosas que están más allá del control del individuo.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que, entre los factores que se estudian en su investigación, están el mantenimiento de los aviones y los registros médicos de los pilotos, y agregó que la investigación podría demorar hasta dos años en completarse, aunque se espera un informe preliminar sobre los hallazgos de los investigadores. para publicar el 26 de octubre, 15 días después del accidente.