San Diego tiene una historia complicada de prohibir a sus residentes dormir en autos en las calles de la ciudad. Aquí, NBC 7 desglosa esta línea de tiempo de décadas.
15 de agosto de 1983: Se promulgó el Código Municipal de San Diego 86.0137(f).
La ordenanza, conocida como prohibición de uso de vehículos, hizo ilegal que los habitantes de San Diego duerman en sus autos en las calles de la ciudad. También describió otras restricciones sobre dejar, almacenar o vender automóviles en las calles de la ciudad.
Para leer la ordenanza completa actual, visite el sitio web de la ciudad.
15 de noviembre de 2017: Bloom, et. Alabama. contra la ciudad de San Diego.
Esta demanda colectiva afirmó que la prohibición violaba las protecciones contra la discriminación otorgadas por la Ley de Rehabilitación de 1973 y la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990, así como las Enmiendas Decimocuarta y Octava.
La demanda decía que la prohibición era demasiado vaga, ya que no trazaba una línea clara entre la conducta inocente y la criminal.
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En parte, la demanda establece:
La ordenanza de habitabilidad de vehículos de la ciudad no proporciona un aviso adecuado ni orientación suficiente, lo que permitiría a una persona determinar más allá de la mera especulación sobre cómo se utiliza un vehículo estacionado o parado como vivienda temporal o permanente, morada o lugar de habitación.
El reclamo declaró que su objetivo era que la prohibición fuera declarada inconstitucionalmente vaga.
Para ver la demanda colectiva en su totalidad, visite el sitio web de Disability Rights California.
21 de agosto de 2018: El honorable juez del Tribunal de Distrito de EE. UU. Anthony J. Battaglia bloquea la aplicación y la emisión de multas de la prohibición de habitabilidad de vehículos.
Battaglia, el juez presidente de Bloom, et. Alabama. vs. City of San Diego, emitió una orden judicial preliminar sobre la prohibición. Dijo: Estacionar una casa rodante o una caravana en una propiedad pública durante las horas legales mientras se realizan actividades legales parece ser suficiente para violar la Ordenanza.
El juez consideró que la prohibición era inconstitucionalmente vaga, según Disability Rights California.
Un juez ordenó a la policía que dejara de citar a las personas que vivían fuera de sus automóviles. Steven Luke de NBC 7 tiene más.
5 de febrero de 2019: El Ayuntamiento de San Diego vota por unanimidad para derogar la prohibición de habitar vehículos.
Esta decisión permitió a las personas vivir en su vehículo siempre y cuando siguieran las señales y no se estacionaran en el mismo lugar por más de 72 horas.
La abogada de San Diego, Coleen Cusack, que representa a las personas en los tribunales que se enfrentan a la falta de vivienda, también dijo que la prohibición era vaga y demasiado amplia.
Ella fue más allá y dijo: "Imagina que te digan como ser humano que te van a acusar de un delito porque la gente que gana más dinero del que crees hace que la ciudad se vea sucia o fea".
La ciudad de San Diego cambió su ley sobre vivir en automóviles y ahora permite que las personas sin hogar lo hagan. Melissa Adan de NBC 7 tiene más.
7 de marzo de 2019: se cambió el nombre del Código Municipal de San Diego 86.0137.
El nombre de prohibición existente más grande se cambió de Prohibición de uso de calles para almacenamiento, servicio o venta de vehículos o para habitación a Prohibición de uso de calles para almacenamiento, servicio o venta de vehículos.
La prohibición de habitar se eliminó del código municipal. Para leer las otras prohibiciones adjuntas a este código que aún están vigentes, visite el sitio web de la Ciudad de San Diego.
25 de marzo de 2019: el alcalde Kevin Faulconer anuncia una propuesta para restringir nuevamente el sueño en los vehículos.
Faulconer dijo que luego de la derogación de las prohibiciones, la ciudad se vio inundada con cientos de quejas de los residentes sobre las personas que viven en sus automóviles en las calles residenciales y en los estacionamientos.
El alcalde propone volver a hacer ilegal vivir en automóviles dentro de la ciudad de San Diego, con la excepción de ciertos lotes designados.
La propuesta del alcalde volvería a hacer ilegal vivir en automóviles dentro de la Ciudad de San Diego, con la excepción de ciertos lotes designados, conocidos como parte del Programa de Estacionamiento Seguro de la organización local sin fines de lucro Dreams for Change. Faulconer dijo que la propuesta ampliaría este programa.
Omari Fleming de NBC 7 tiene lo último sobre el plan para la expansión del Programa de Estacionamiento Seguro.
17 de abril de 2019: el alcalde Kevin Faulconer propone oficialmente una nueva prohibición de ocupación de vehículos en la reunión.
Faulconer propuso oficialmente una nueva prohibición que restringiría dormir en vehículos en las calles de San Diego en una reunión del comité de Seguridad Pública y Vecindarios Habitables.
14 de mayo de 2019: El Ayuntamiento de San Diego aprueba la nueva prohibición de habitabilidad de vehículos del alcalde Kevin Faulcon.
El Concejo Municipal de San Diego aprobó la nueva prohibición propuesta por los alcaldes de que los residentes de San Diego duerman en sus vehículos en una votación de 6 a 3, donde la resolución necesita seis votos para ser aprobada. La nueva prohibición de ocupación de vehículos impide que las personas permanezcan en su vehículo donde no se permite estacionar durante la noche, incluidos los negocios al aire libre, cerca de la playa y en las calles de la ciudad. La propuesta de Faulconers también incluyó la ampliación de estacionamientos designados para quienes duermen en sus autos.
La ordenanza entró en vigor de inmediato.
El ayuntamiento considerará restablecer la prohibición de que las personas vivan en sus automóviles. Liberty Zabala de NBC 7 explica".