Un grupo de empresas, líderes políticos y grupos comunitarios de San Ysidro enviaron una carta esta semana a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE.
“Muchas personas que cruzan todos los días tienen que ir a sus trabajos, reuniones o citas con el médico”, dijo Fabiola Ramírez a NBC 7 el miércoles.
Ramírez, que cruza la frontera con frecuencia, dijo que ha esperado hasta tres o cuatro horas para cruzar en el puerto de entrada de San Ysidro, una hazaña que logró con un bebé a cuestas y una cita médica para llegar.
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"No creo que sea justo que se tomen su tiempo", dijo Ramírez.
Varios líderes comunitarios y empresariales de San Ysidro y más allá escribieron una carta a CBP citando 10 sugerencias para mejorar la frontera para todos, con el objetivo de reducir los tiempos de espera en la frontera.
"Diez maneras que no necesitan millones de dólares, no necesitan cientos de oficiales", dijo Jason Wells, director ejecutivo de la Cámara de Comercio de San Ysidro.
La carta cita cómo CBP puede usar la tecnología mejorada actual, como instalar lectores de documentos en carriles peatonales para ayudar a acelerar las filas.
"Una de las piezas más importantes es la evaluación del riesgo", dijo Wells. "Lo que eso significa es que un peatón sin equipaje no tiene nada que ver con un semirremolque con ruedas grandes, por lo que no deberíamos tener filas de espera en los carriles para peatones.
La carta también pide mejorar cosas como el servicio al cliente de los oficiales y establecer un procedimiento más eficiente para los vehículos enviados a una inspección secundaria.
“Están poniendo su esfuerzo, su tiempo, sus lágrimas y sudor porque aman este lugar”, dijo Diego Alaniz sobre el restaurante de sus padres, El Rincón, que está en San Ysidro Boulevard.
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Alaniz compartió cómo el restaurante se está recuperando lentamente de la pandemia, la crisis de escasez de trabajadores, el cierre de la frontera y, ahora, el problema de los largos tiempos de espera.
"Extraño a todos los que no han podido venir, y espero que la línea mejore mucho de lo que es ahora para que podamos volver a vernos", dijo Alaniz.
La carta a CBP también exige el uso de cabinas apiladas dos veces y la reapertura del cruce PedWest, que permanece mayormente cerrado al público y solo recientemente comenzó a procesar casos de asilo exentos.
“Hablamos de cientos de empleados que no pueden llegar a sus trabajos a tiempo o en absoluto, hablando de abuelos que intentan ver a sus nietos o tienen citas médicas a las que no pueden asistir”, dijo Wells. “También estamos hablando de estudiantes que intentan llegar a la escuela.
CBP le dijo a NBC 7 en el pasado que la escasez de personal fue la razón por la que no agregaron más carriles ni reabrieron PedWest al público, pero no está claro cuándo se resolverá ese problema.