El Concejo Municipal de San Diego votó 6-3 el lunes en contra de la venta de la única pista de patinaje de la ciudad a un desarrollador, un trato que, según el operador de la pista, fue orquestado en secreto.
SkateWorld, que operó en Linda Vista durante más de cuatro décadas, iba a ser vendido a Pacifica Development y el desarrollador planeaba colocar un gran minorista en su lugar.
Civic San Diego, una organización sin fines de lucro propiedad de la ciudad que guía la planificación y el desarrollo de vecindarios, recomendó la venta a Pacifica luego de un proceso de licitación que el operador de SkateWorld, Brett Stang, calificó de "turbio".
"Tomaron algunas ofertas, no compartieron en absoluto quién estaba ofertando o cuáles eran los precios", dijo Stang a NBC 7 en marzo.
El vicepresidente del Concejo Municipal de Linda Vista, Blake Hofstad, dijo que el concejo ni siquiera sabía que la organización sin fines de lucro aceptaba ofertas hasta después del cierre de las mismas.
"No, Civic San Diego no nos informó que estaba aceptando ofertas", dijo Hofstad. El 9 de agosto (2018), el concejo municipal se enteró solo después de que un líder de la comunidad, en nombre de un inversionista, se acercó a Civic San Diego. sobre la propiedad Descubrimos que la fecha límite para las ofertas expiró en junio.
La noticia de la venta potencial de la pista se difundió rápidamente, y los activistas de la comunidad y los entusiastas de Skateworld organizaron varios mítines en la propiedad, incluida una manifestación horas antes de que el Concejo Municipal comenzara a votar.
A la gente le apasiona esta pista de patinaje. Eran las últimas pistas de patinaje que quedaban en la ciudad de San Diego, dijo Stang en un mitin el día anterior. Cuando abrí Skateworld por primera vez, había unas 10 pistas de patinaje sobre ruedas en San Diego, y poco a poco han desaparecido, no porque la gente no patine, es solo porque los minoristas y las tiendas de cajas y varios tipos de negocios se han apropiado de las propiedades.
Los partidarios acudieron al Ayuntamiento el lunes para dejar que sus voces se escucharan por última vez.
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Los seguidores corearon "Save SkateWorld" mientras que otros demostraron los trucos que hacen en la pista de asfalto frente a las cámaras del consejo.
"Es una gran parte de mi vida", dijo la joven patinadora Lilly Arnold. “Es mi segundo hogar. La comunidad allí es parte de mi familia. Es solo un lugar donde puedo sentirme seguro yendo allí con mis amigos.
La madre de Arnold también frecuentaba la pista cuando era niña y estuvo de acuerdo en que la venta de la propiedad sería un perjuicio para la comunidad.
"Me parece inaceptable. Creo que es la responsabilidad de nuestros líderes cívicos escuchar la voz de la comunidad y tenemos casi 20,000 firmas en una petición que establece que no quieren que el terreno propiedad de la ciudad de SkateWorld sea vendido a un gran desarrollador para poner una gran tienda allí", dijo.
Los esfuerzos de los seguidores dieron sus frutos, por ahora. El voto del Concejo Municipal solo bloquea la venta del terreno previamente acordada a Pacifica. El consejo dijo que reiniciará el proceso de licitación el próximo año, y la única garantía para los operadores de SkateWorld es que se les permitirá participar en la licitación.
Después de que Stang se enteró de la primera ronda de ofertas, los inversionistas prepararon una oferta tardía de más de $5 millones que, según Stang, estaba en línea con la de Pacifica y era una de las tres principales.
Pero Pacifica los superó.
¿5,43 millones de dólares? ¿Esa es la oferta ganadora? Asombro, hombre. ¿Me vas a decir que perdí por solo un par de miles? Sal de aquí", dijo Stang.
Stang criticó a Civic San Diego por recomendar la venta a Pacifica. Llamó a las prácticas del grupo de planificación turbias.
"Skateworld y sus inversionistas no solo igualarían lo que están ofreciendo, sino que agregaría $5,000 además de eso", dijo Stang.