Muchos habitantes de San Diego que vieron las noticias sobre Amadea, el yate del oligarca ruso incautado por $ 325 millones que atracó en San Diego el lunes, pueden preguntarse: ¿Quién está pagando por eso?
¿Imagínese cuánto cuesta el combustible para navegar más de 5,000 millas desde Fiji, donde fue incautado a principios de este mes, hasta San Diego? Un muelle de combustible marítimo local cotizó los siguientes precios, si se lo pregunta: $ 7.40 por gasolina, $ 7.35 por diesel. Según SuperYachtTimes.com, el Amadea tiene un depósito de combustible de 392.000 litros. Eso equivale a alrededor de 103,555 galones, por lo que podría costar $766,307 más o menos solo para llenarlo.
Un yate de 350 pies valorado en 325 millones de dólares propiedad de un "beneficiario de la corrupción rusa" sancionado fue puesto en puerto en San Diego. Mari Payton de NBC 7 tiene detalles.
Y luego están los costos de mantenimiento en un yate de 350 pies de eslora, que, puede estar seguro, son extensos y necesarios, de hecho, no realizar tales esfuerzos puede hacer que el valor de la embarcación disminuya si se deteriora debido a la negligencia.
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El Amadea lleva una dotación completa de 36 tripulantes, incluido el capitán, según SuperYachtTimes, pero no necesitará tantos una vez que amarre en la Base Naval de San Diego en National City. Sin embargo, alguien estará monitoreando el yate y realizando el mantenimiento.
Según el Departamento de Justicia de EE. UU., el yate se compró con lo que llama "dinero sucio" y, como tal, algunos se sentirán aliviados al saber que se venderá al mejor postor. Presumiblemente, los costos posteriores a la incautación asociados acumulados después de su incautación provendrán de la parte superior del precio de venta. Hasta entonces, el Amadea, que SuperYachtTimes calificó como el 63º yate más grande del mundo, volverá a estar bajo la custodia de los EE. UU.
Un yate de 350 pies valorado en 325 millones de dólares, propiedad de un "beneficiario de la corrupción rusa" sancionado, llegará al puerto de San Diego, según el Departamento de Justicia de Estados Unidos.
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Funcionarios del DOJ dijeron que el Amadea, que fue incautado en relación con la campaña KleptoCapture del departamento emprendida a raíz de la invasión de Ucrania por parte de Rusia, era propiedad de Suleiman Kerimov, un multimillonario ruso.
Después de que el yate llegó a San Diego, John Kirby, un exfiscal federal, le dijo a NBC 7 que cree que el gobierno de EE. UU. espera que acciones como la incautación de Amadea sean esfuerzos para presionar al presidente ruso, Vladimir Putin.
A principios de este mes, la fiscal general adjunta de EE. UU., Lisa O. Monaco, dijo, con respecto al Amadea, que el departamento tenía los ojos puestos en cada yate comprado con dinero sucio. Esta incautación de yates debería decirle a todos los oligarcas rusos corruptos que no pueden esconderse ni siquiera en la parte más remota del mundo. Utilizaremos todos los medios para hacer cumplir las sanciones impuestas en respuesta a la guerra no provocada e injustificada de Rusia en Ucrania.
Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en Newport Beach dijeron que el bote estaba en reparación y que las llaves estaban dentro cuando fue robado.
El fallo de la corte representó una victoria significativa para EE. UU., ya que encuentra obstáculos en sus intentos de apoderarse de los activos de los oligarcas rusos en todo el mundo. Si bien esos esfuerzos son bienvenidos por muchos que se oponen a la guerra en Ucrania, algunas acciones han puesto a prueba los límites de la jurisdicción estadounidense en el extranjero.
Estados Unidos no perdió tiempo en tomar el mando después de que un tribunal de Fiji falló a su favor y zarpó el barco lejos de la nación del Pacífico Sur solo unas horas después del fallo.
"Si pudieras decir o probar de alguna manera que este barco que el oligarca tenía el dinero para este barco porque sobornó a Vladimir Putin, eso es corrupción pública", dijo Kirby. "Es un crimen incluso cuando tiene lugar fuera de los Estados Unidos. Los Estados Unidos aún pueden actuar al respecto".
Según el sitio web, Amadea no está actualmente a la venta, pero eso puede cambiar pronto. Hasta entonces, puede "comprar" otros barcos llamativos y que revientan la billetera aquí.
The Associated Press contribuyó a este informe Ed.